职业经历
工作经历
2021年09月 — 3000年01月
硬件/电子/电气/通信,通信,通信项目经理
2008年在中心机房多次主持并参加了中心机房数字平台的组建及安装，为公司数字电视整体转换打好了基础，2009年至今多次参加机房扩容以及新设备的安装调试，保障了数字平台的平稳运行，该同志在工作岗位上勤勤恳恳多次完成了省公司下达的各项重要转播任务。 任职以来主要工作业绩及成果 侯明达同志自取得助理工程师技术资格依赖，努力钻研业务，爱岗敬业，认真工作，出色的完成了领导交与的各项工作任务。 2008年在中心机房工作期间，主持并参加了数字电视平台的组建及安装，为公司数字电视整转提供了硬件平台。2009年机房扩容，该同志积极参与，提出了很多重要的建议，领导予以采纳，使扩容中的技术难点均得以解决。2009年主持并参加了六楼设备机房的组建，为数字双向平台的扩展提供了坚实的硬件平台。2011年4月独立设计了县城住宅小区的CATV系统设计。其中华达新城光缆管道工程及城区西街新民居光缆管道工程系统设计通过市广电系统专家评议认证，并同意以这两项工程作为科技成果。 在此期间侯明达同志还在省级专业期刊发表论文一篇，并于2011年被公司评为先进个人称号。 虽然这些与业绩的取得没有必然的联系，但是，显然如果你处于不利的工作环境，工作条件也甚是恶劣的话，无疑能够使你所取得的业绩大放光彩。当然，在陈述不利条件和环境时，千万不要理直气壮，不管怎么说，这是工作性质所决定的，接受了这份工作就必须接受它所带来的特殊的工作环境。 第二，陈述自己所取得的成绩 陈述自己的成绩是业绩报告的重点。撰写业绩报告的根本目的就是要肯定成绩，突出自己的贡献，从而为公司考核和晋升提供参考。 在撰写业绩报告之前应认真思考，尽可能把自己所取得的所有业绩都列出来，然后按照重要程度排序。
教育经历
经济管理
2019年08月 — 3000年01月
项目经历
2021年09月 — 2023年10月
据相关调查数据显示，新能源车辆自燃起火的因素占比分布中，其中电池问题占比为58%。而在2020年，新能源汽车自燃起火事件超过60起，这其中，纯电动车自燃的比例占了84%。自燃的主要原因是锂电池内部或外部短路后，短时间内的电池释放大量热量，温度急剧上升，超过电池极限温度，从而导致热失控引发自燃。我国“863”计划电动汽车重大专项计划书中对其做出一定要求，其中动力电池的工作温度为-20~50℃。再者根据相关研究表明,电芯适宜温度在0～40℃，当电池温度超过60℃时，会产生爆燃现象。可见，电池温度已是新能源汽车自燃隐患的集中点。因此，我们拟设计一款可靠性强、实时性好的新能源汽车防自燃报警系统。该系统可以通过显示屏实时监测电池温度，当电池温度超过电池工作温度上限时，触发报警，并自动开启降温系统，使电池逐步恢复到正常工作状态。即使电池出现意外自燃情况，也可通过智能灭火系统进行及时灭火。新能源汽车用电池的监测与防自燃报警系统主要由五大部分组成：STC89C52主控模块、测温报警模块、无线通信模块\降温防自燃模块和电源模块，并具备以下功能：（1）温度监测：实时监测并显示电池温度。（2）辅助降温：当温度超过电池正常运行值40℃时，开启风冷降温。（3）高温预警：当温度超过60℃时，蜂鸣器发出报警声，同时无线通信模块给用户拨打电话并发出提醒信息。（4）灭火降温：当电池着火时，系统喷射气溶胶，阻断可燃物与空气中的氧气接触，达到灭火效果。系统硬件结构主要包括：STC89C52单片机、内含天线和SIM卡的GPRS模块、ULN2003D芯片、DS18b20温度传感器、LCD1602液晶显示器、蜂鸣器、降温风扇、全自动气溶胶灭火器及电源。STC89C52处理芯片根据经I/O相连接的温度传感器采集的数据来判断是否开启降温风扇、蜂鸣器以及无线通信模块（GPRS），其中蜂鸣器通过ULN2003D直接被主控逻辑芯片控制，降温风扇由继电器间接被主逻辑芯片控制，而全自动气溶胶灭火器直接粘附在系统表面。此外，系统设有内置电池以及液晶显示器分别用以给系统供电以及实时显示电池温度。STC89C52处理芯片，主要用来实现两个主控逻辑功能。一是将温度传感器终端采集到的数据发送给无线通信模块，然后上传到云端；二是根据温度传感器终端采集的数据来判断是否开启高温预警以及降温灭火装置。
TA 的技能服务
该人才共 1 项技能服务，可在 技能服务 中搜索「朱龙彭」查看。